Поромна переправа Кам'янка - Нікополь

Поромна переправа з'єднує містоКам'янка-ДніпровськаЗапорізькій області, який розташований на лівому березі Каховського водосховища річки Дніпро, і містоНікопольДніпропетровської області, розташований на протилежному березі.

Історія поромної переправи

У 1943 році, під час Великої Вітчизняної війни, німці силами місцевих жителів з'єднали Кам'янку з Нікополем мостом, через який доставлялися різні вантажі для німецької армії. Під час будівництваКаховської ГЕС, В результаті чого утворилося Каховське водосховище, міст був зруйнований, залишилася тільки одна опора. А в найвужчому місці, де виступають назустріч два мису Нікополь і Кам'янка, була організована поромна переправа.

Ще з 17 століття переправа через Дніпро здійснювалася саме в цьому місці. В окрузі сучасного Нікополя базувалися п'ять Запорізьких січей. Козаки однієї з них, Микитинської, контролювали переправу від турків і татар, які переправлялися для набігів на Україну. У 1736 році цар Петро I в Кам'яному Затоні, нинішня Кам'янка, вибудував редут. Солдати царської армії з редуту контролювали набіги кримських татар і дії волелюбних козаків. За часів Кримської війни через Микитинську переправу перевозили санітарні обози і перекидалися війська.

В період розвиненого річкового судноплавства по річці Дніпро з цих поромів відправлялися швидкі катери, річкові трамвайчики, пасажирські лайнери. Зараз між портами курсує паром СП-2 «Прип'ять-10», що залишився з тих давніх пір. поромвиготовлений на Запорізькому суднобудівному заводі, Офіційною датою споруди вважається 1958 рік. Судно періодично піддавалося оновленню, старими залишилися лише надбудова і понтон.

Як працює поромна переправа Кам'янка - Нікополь

Поромна переправа є важливим логістичним ланкою на південному сході України. Вона необхідна людям для поїздок між містами, а також з Кам'янки закупівельники перевозять плодоовочеву продукцію.

Без переправи дорога між Кам'янкою і Нікополем становить порядком 220 км,через водосховище - до 8 км. У навігаційний період останній пором на Дніпрі здійснює рейси 2 рази в день і перевозить людей, автотранспорт, негабаритний вантаж.

Поромом користуються багато, особливо місцеві жителі, для них це самий простий і зручний спосіб дістатися в Нікополь. Самохідний пором, який використовується для переправи, є радянськимоднопалубний вантажопасажирських річковим поромом. Він застосовується при перевезенні пасажирів, різних транспортних засобів, різної техніки, в тому числі інженерної та будівельної, вантажів невеликих габаритів на близькі відстані. Спочатку, переправу здійснювали два судна - Нікопольське і Кам'янське, але перше згоріло, і залишився тільки один паром.

вартістьна найпоширеніші перевезення на поромі:

• вартість пасажирського повного квитка на поромі - 60 грн;
• ціна на перевезення 1 тонни вантажу - 120 грн. Наприклад, автомобілі марки Жигулі і Lanos важать близько 1,1 тонни, їх перевезення складе 132 грн;
• мікроавтобуси, вантажопідйомність яких не перевищує 1 тонну, переправляються за ціною 300 грн;
• мікроавтобуси від 1 до 1,5 тонни - 420 грн;
• такі транспортні засоби, як скутер або мопед переправляються по 24 грн;
• вартість переправи велосипеда - 3,60 грн;
• діти до 5 років переправляються безкоштовно.

Вартість квитків може змінюватися в залежності від ціни на енергоносії.

Графік роботи порома Кам'янка - Нікополь

Поромна переправа курсує двічі на день:

• на Кам'янку - 7:00 і 15:30;
• на Нікополь - 8:30 і 17:00.

Графік поромної переправи Кам'янка - Нікополь може змінюватися, для додаткової інформації можна звертатися в Речпорт по вулиці Крупської, 26.

телефони річпорту: +38 (05662) 4-76-21, +38 (05662) 4-75-16.