Амурський (Старий) міст, Дніпропетровськ

Амурський старий міст справді можна назвати головною визначною пам'яткоюДніпропетровська. Міст, завдяки якому правий берег Дніпра був пов'язаний з лівим, а Криворізьку руду об'єднали з Донецьким вугіллям був відкритий 18 травня 1884 року. На момент відкриття міст був найбільшим не тільки в Російській імперії, а й у всій Європі.

Історія Старого мосту Дніпропетровська

Проект моста розробив провідний інженер Н. Белелюбський. На будівництво було витрачено близько 4 мільйонів рублів. Частина коштів пожертвував відомий вчений, почесний житель КатеринославаОлександр Поль.

Відкрили міст в той же день, що і Катеринославську залізницю (нині Придніпровську). На честь відкриття в місті пройшли святкові урочистості. Першими пасажирами стали політичні діячі та еліта міста. Завдяки появі даного будови Катеринослав з провінційного міста перетворюється на великий промисловий і торговий центр. Тут відкривається безліч фабрик і заводів. У місто починає стікатися нова робоча сила з різних регіонів Російської імперії, число населення неухильно зростає.

Конструкція Амурського мосту

Вже на момент відкриття міст складається з двох ярусів, на нижньому ярусі розташовується одноколійна залізниця, на верхньому - дорога для возів і пішоходів.Розміри будівлі вражаютьтуристів і в наші дні: довжина його близько 1395 м, якщо враховувати підходи, то 2397 м, ширина - 15,5 м. Примітно, що він був збудований без єдиного зварювального шва. Старий міст багато років після свого відкриттябувголовною визначною пам'яткою купецького Катеринослава.

Амурський міст в 20 столітті і його реконструкції

Майже через 50 років своєї роботи мосту знадобилася перша реконструкція, сталося це в 1920 році, після закінчення громадянської війни. У 1935 році через Амурський містпускають перший трамвай, Який працює тут і в наші дні.

В період Великої Вітчизняної війни конструкція Старого мосту сильно постраждала. Його довелося відбудовувати практично з нуля. В результаті таких перебудов від Старого мосту залишилися лише опори і зовнішня схожість конструкції. Новий мот був також і модернізований, у нього з'явився розвідний проліт. Другим Днем народження моста прийнято вважати 1955 рік. У 1956 році через міст пускають перший тролейбус.

Однак на цьому не припинилися перетворення Амурського мосту. В середині 70-х років 20 століття залізничний трафік з Дніпропетровська неухильно зростає, тому приймають рішення про розширення моста.Міст-дублер, Одноярусний і схожий за конструкцією був споруджений поряд із Старим мостом в 1977 році.

Як дістатися до Амурському мосту в Дніпропетровську

Дістатися до Амурського мосту можна на громадському транспорті, який рухається відЦентрального залізничного вокзалуабоєвропейській площів бік житлового масиву «Парус». Також туристи можуть покататися і по самому мосту на трамваї від площі Островського. Поруч з мостом розташовані такі цікаві пам'ятки Дніпропетровська, якготель «Парус»і Річковий Порт Дніпропетровська.